2010/2/12編輯:華樺來(lái)源:《中國市政》
隨著(zhù)我國城鎮化進(jìn)程的迅速推進(jìn),對城市地下空間開(kāi)發(fā)利用的需求不斷攀升,地下空間的規劃與開(kāi)發(fā)利用越來(lái)越受到社會(huì )和各級政府的重視。日前,由中國市政工程協(xié)會(huì )和北京市政路橋控股(集團)有限公司聯(lián)合主辦的2009中國城市地下空間開(kāi)發(fā)高峰論壇在北京舉行。住房和城鄉建設部城建司、北京市交通委的領(lǐng)導,來(lái)自全國市政和地下空間領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者以及各地有關(guān)軌道交通建設主管部門(mén)、建設單位、勘察設計單位等200余人參加了會(huì )議,共同探討我國城市地下空間開(kāi)發(fā)利用的發(fā)展前景。
隨著(zhù)我國城市的發(fā)展,城市土地資源緊張、交通擁堵、環(huán)境質(zhì)量惡化的矛盾日益突出,地下空間的開(kāi)發(fā)和利用是緩解城市發(fā)展中所面臨問(wèn)題的有效途徑之一。住房和城鄉建設部城建司有關(guān)領(lǐng)導在發(fā)言中說(shuō),軌道交通在緩解城市交通擁堵、改善居民出行條件、促進(jìn)城市健康發(fā)展方面被政府和社會(huì )廣泛認同,近年來(lái)得到快速發(fā)展。要加強城市軌道交通規劃和建設的管理,同時(shí)要加強地下管線(xiàn)建設和管理,加大地下停車(chē)設施的建設力度。會(huì )上,與會(huì )代表交流了各地城市地下空間開(kāi)發(fā)建設及管理方面的經(jīng)驗。