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2009/10/26編輯：華樺來(lái)源：《中國市政》

    近日，濟南市政府與北京城建設計研究總院舉行了軌道交通規劃技術(shù)咨詢(xún)合同簽約儀式。

　　根據規劃，軌道總長(cháng)260公里，共有6條交通線(xiàn)，投資400億元，工程建成后承擔濟南50%%的公交運輸任務(wù)。山東省將以濟南為核心，在我國中部打造濟南都市圈。該都市圈地域范圍包括濟南、淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州7個(gè)城市，在這些城市之間將規劃建設550公里左右的城際鐵路。

　　在簽約儀式上，濟南市委副書(shū)記、市長(cháng)張建國說(shuō)，軌道交通要和未來(lái)濟南都市圈的城際鐵路形成對接，要和京滬高鐵西客站形成對接。北京城建設計研究總院董事長(cháng)、院長(cháng)王麗萍表示，該院將充分發(fā)揮總院技術(shù)、人力資源優(yōu)勢，把濟南的軌道交通規劃好，為濟南人民交上一份滿(mǎn)意的答卷。

　　據北京城建設計研究總院副院長(cháng)廖國才透露，目前客流預測報告已在進(jìn)行中。根據初步設想，濟南軌道交通將是地鐵和輕軌相結合的模式，主干線(xiàn)以地鐵為主、輕軌和有軌電車(chē)為輔。廖國才說(shuō)，在濟南修地鐵，對自然環(huán)境保護是一大挑戰，尤其是要處理好建設與泉系的關(guān)系，這對設計總院是一次考驗?？傇簩⑷σ愿?，并與當地相關(guān)專(zhuān)業(yè)單位一起，科學(xué)規劃、認真研究、保護環(huán)境，讓名揚千年的泉城不負盛名。

　　此次濟南軌道交通前期規劃工作包括軌道交通路網(wǎng)規劃、建設規劃、可行性研究、客流預測和泉水保護專(zhuān)題研究，由北京城建設計研究總院牽頭，組織中國地鐵咨詢(xún)公司、北京城建勘測院、軌道交通院以及濟南市規劃院等單位共同完成